Trekkertrek wedstrijd

Deelnemers gaan de strijd met elkaar aan om zo snel mogelijk die full pull te trekken. Met wel 14 categorieën hebben we weer een spannend en divers programma.

Dit reglement geldt voor standaard trekkers, oldtimers, hobbysport trekkers en truckklasse.

Technische eisen aan de trekker

Algemeen

De trekkers moeten standaard landbouw- of fabriekstrekkers zijn zonder wijzigingen aan de motor. Dus ook voor oldtimers geldt: originele motor- en brandstofpomp en géén turbo, tenzij men kan aantonen, dat deze standaard vanuit de fabriek gemonteerd is.

Oldtimers zijn trekkers met bouwjaar 1975 of eerder. Ook trekkers met een later bouwjaar, maar uit een serie waarvan de productie ruim voor 1975 heeft aangevangen en binnen enkele jaren na 1975 is gestaakt, kunnen in overleg met de inschrijfcommissie in aanmerking komen voor deelname als oldtimer.

Oldtimers hebben de vrije keus om als oldtimer of standaard trekker deel te nemen. In het laatste geval moet de trekker voldoen aan de eisen, die voor standaard trekkers gelden.

De motor en transmissie moeten van het originele type zijn en de originele motorkap en grille moeten gemonteerd blijven.

De trekkers dienen te zijn voorzien van een veiligheidscabine of beugel, oldtimers uitgezonderd.

Een degelijke stijgerbegrenzer is verplicht voor alle oldtimers en de trekkers in de standaardklassen 2,5 ton en 3,5 ton. Deze mag in combinatie met een geblokkeerde hefinrichting.

Tijdens de wedstrijd moeten de hefarmen naar beneden zitten.

Een werkende aftakas is verplicht voor alle standaard trekkers. De aftakas moet goed en veilig bereikbaar zijn.

Het maximale aftakasvermogen mag niet hoger zijn dan de vermogensgrens van de klasse waarin men meedoet. Hier geldt een 0% marge. Er wordt gemeten met de maximale uitslag op de brandstofpomp, met speling op het stangenstelsel naar het gaspedaal/handgas wordt geen rekening gehouden.

De vermogensgrens per klasse is:
2.5 ton standaard 75 pk
3.5 ton standaard 100 pk
4.5 ton standaard 125pk
6 ton standaard 160 pk
7.5 ton standaard 200 pk
9 ton standaard 250 pk
11 ton standaard 400 pk

Van de oldtimer klassen en de 15 ton standaard klasse wordt het vermogen niet gemeten, wel kunnen deze trekkers gecontroleerd worden op het motortoerental. Vanaf dit jaar wordt ook de 11 ton standaard klasse het vermogen gemeten.

Het motortoerental mag maximaal 20% boven het nominale motortoerental liggen, met een maximum van 2700 omw./min.

Voor alle trekkers geldt: over technische zaken, waarbij veiligheid en/of een eerlijke wedstrijd i n het geding is en waarover dit reglement geen uitsluitsel geeft, geeft de technische commissie een bindend oordeel.

Banden

De wedstrijd is opengesteld voor trekkers met enkellucht rubber banden.

De breedte van de banden is maximaal 90 cm voor trekkers t/m 7,5 ton en maximaal 120 cm voor de zwaardere klassen. De banden mogen op geen enkele manier opgesneden zijn.

De totale breedte van de trekker mag niet meer dan 3000 mm bedragen (exclusief doorzakking van de banden op de grond, waardoor de tractor breder wordt).

Stalen kammen en kettingen zijn niet toegestaan, behalve bij oldtimers, waar dergelijke wielen standaard zijn.

De hobby sport klassen mogen wel rijden met opgesneden banden.

Gewicht

Ballastgewichten moeten stevig en niet beweegbaar aan de trekker bevestigd zijn.

Losse gewichten in de cabine zijn dus ook niet toegestaan.

Ballastgewichten mogen niet achter de achterwielen of opzij buiten de trekker uitsteken.

Indien gewichten in de (front)hef hangen, moet de hef tegen zakken geblokkeerd zijn.

Frontgewichten dienen aan de voorkant origineel, of met fronthef, zo dicht mogelijk tegen de neus te zijn bevestigd. Maximaal 85 cm vanaf de grille bij trekkers t/m 6,0 ton, voor de klassen 7,5 en 9,0 ton maximaal 110 cm en voor de klassen 11,0 en 15,0 ton maximaal 150 cm.

De trekker mag niet verzwaard zijn met aanbouwwerktuigen. Hieronder valt ook een frontlader.

Het gewicht van de trekker is inclusief chauffeur en mag geen kilo te veel zijn.

Trekhaak

De maximale hoogte van de trekhaak is 500 mm en moet goed en veilig bereikbaar zijn. Voor de 11 ton en 15 ton klassen mag de maximale hoogte van de trekhaak 600 mm zijn.

Een ruimte van 150 mm breed en 300 mm hoog boven de trekhaak dient vrij te blijven van elk obstakel (incl. gewichten en steigerbegrenzers voor het makkelijk aan en afkoppelen van de sleepwagen).

Het gat van de trekhaak dient horizontaal te zitten, zodat de haak verticaal ingehaakt wordt. Een uitzondering hierop is in de oldtimer klassen, in deze klassen is het ook toegestaan om de originele trekhaak te gebruiken, de maximale hoogte blijft uiteraard 500 mm.

Indien er sprake is van voorasvering, wordt er gemeten in de laagste stand van de voorasvering.

De diameter van het gat voor de haak van de sleepketting dient tenminste 75 mm te zijn.

Bij het gebruik van een losse ring of topschalm (die voldoet aan de maatvoering hieronder) aan de vaste trekhaak, wordt de lengte en hoogte van de vaste trekhaak gehanteerd, dus wordt er gemeten zonder de aanwezigheid van de ring of topschalm.

De trekhaak moet star ten opzichte van het hoofdframe en achteras van de trekker bevestigd zijn. Het is verboden om de trekhaak op enigerwijze tijdens de trek hoger te stellen.

Trekhaak, stijgerbegrenzer of ander deel van de trekker mag de sleepketting inclusief haak niet belemmeren de rechte lijn tussen aanhaakpunt en sleepwagen aan te nemen.

Wedstrijd

De wedstrijdcommissie heeft de bevoegdheid tot het nemen van beslissingen betreffende de wedstrijd die voor alle betrokkenen bindend zijn.

In het geval van overmacht is de wedstrijdcommissie bevoegd groepen deelnemers uit te sluiten van verdere deelname of de wedstrijd geheel te staken.

Bij aankomst ontvangen de deelnemers hun wedstrijdnummer. Dit dient voor op de trekker vastgemaakt te worden zodoende dat het niet opwaait.
Het nummer hangt dus niet in de cabine of aan de zijkant van de trekker, maar is goed bevestigd voor op de trekker. Na de wedstrijd de bordjes beslist inleveren.

De wedstrijd duurt vanaf de eerste weging van de trekker tot het terugkeren in het trekkerkwartier na de laatste trek.

De trekkers worden voor de wedstrijd 1 maal en daarna voor iedere trek gewogen. Indien een trekker voor de trekpoging te zwaar blijkt te zijn, doet de deelnemer mee in de ingedeelde klasse, maar doet niet mee voor een prijs.

Tijdens de wedstrijd mag alleen de chauffeur op de trekker zitten.

De deelnemer moet binnen 3 minuten, nadat de sleepwagen gereed staat, op zijn plaats zijn. Bij het niet of niet op tijd verschijnen aan de start wordt de deelnemer gediskwalificeerd.

Elke trekker moet met een strak aangetrokken ketting zijn trekpoging beginnen.

De deelnemer mag zijn poging starten, zodra begin- en eindvlagger groen geven.

Een trekpoging is teneinde zodra de rode vlag gezwaaid wordt. De deelnemer dient dan onmiddellijk te stoppen.

Tijdens de trekpoging moet de trekker binnen de baan blijven. Als de trekker, of deel ervan, hier toch buiten raakt volgt diskwalificatie.

Alle trekkers mogen hun 4wd gebruiken. Het is echter niet toegestaan om veel te gaan slingeren op de baan, om met behulp van de 4wd extra grip te krijgen.

Een trekpoging mag maximaal 2,5 minuten in beslag nemen. Voor oldtimers geldt een maximumtijd van 3 minuten.

Rukken is niet toegestaan.

Extra brandstoftoevoer door middel van een koudstartinrichting is niet toegestaan.
Bij overmatig verlies van vloeistof door de trekker, als die zich op de baan bevindt, kan de deelnemer worden gediskwalificeerd. Overmatig wordt gedefinieerd als een al dan niet onderbroken vloeistofstroom op de baan, of een vloeistofplek met een diameter groter dan 20 cm.

Van de standaard klassen gaan de drie prijswinnaars voor de waterrem. Er volgt bij overtreding van het vermogen automatisch diskwalificatie.

De wedstrijdcommissie heeft de bevoegdheid tot het stilzetten van een trekker en kan op elk moment een trekker aanwijzen voor nadere controle.

Veiligheid en gedrag

Het is verboden te roken op het trekkerkwartier.

Trekkers moeten te allen tijde op veilige wijze bestuurd worden. Als dit niet gebeurt volgt automatisch diskwalificatie.

Het rijden op het trekkertrek terrein dient rustig te geschieden, maximaal 5 km/h. Dit geldt uiteraard niet voor de trekpogingen.

Het is de chauffeurs ten strengste verboden alcoholische dranken te nuttigen of middelen te gebruiken, die het reactievermogen nadelig kunnen beïnvloeden. Bij overtreding wordt de deelnemer onherroepelijk gediskwalificeerd.

De motor van de trekker mag alleen worden gestart als de chauffeur op de trekker zit. Pas als de motor geheel tot stilstand is gekomen mag de bestuurder de trekker verlaten. Dus zolang de motor draait zit de chauffeur op de trekker!

Tussen weegbrug en sleepwagens mag de chauffeur zijn trekker niet verlaten.

Helpers worden niet op de baan toegelaten. Onsportief gedrag van deelnemer en/of helpers wordt met diskwalificatie gestraft.

Bij veelvuldig overtreden van de regels in dit reglement of onsportief gedrag ten opzichte van andere deelnemers of vrijwilligers kan zowel de deelnemer als de betreffende trekker worden uitgesloten van deelname aan de volgende editie van trekkertrek.

Tijdens de wedstrijd is het verboden aan brandstofpompen te sleutelen. Dit mag bij geen van de trekkers, ook niet bij die van een collega.

Voor de veiligheid en communicatie op en naast de baan dient het achterraam van de cabine geopend te zijn.

Diversen

De Stichting Trekkertrek Koudekerk aan den Rijn kan op geen enkele wijze aansprakelijk worden gesteld door deelnemers, helpers en bezoekers.

Het deelnemen aan de wedstrijd en het betreden van het trekkertrek terrein geschiedt geheel op een volledig eigen risico.

De deelnemer is altijd zelf verantwoordelijk voor zijn trekker, ook als deze onbeheerd in het trekkerkwartier wordt achtergelaten.

De trekker chauffeur moet minimaal 16 jaar zijn, rijvaardigheid hebben en een geldig legitimatiebewijs kunnen tonen.

De trekkers moeten minimaal W.A. verzekerd zijn en moeten een kopie van dit verzekeringsbewijs bij zich hebben.

Het is voor standaard trekkers en oldtimers verboden om reclame aan, op of bij de trekker te hebben, behalve de bedrijfsnaam in kleine letters.

De trekkers dienen schoon aan de start te verschijnen.

De winnaar van elke klasse is automatisch deelnemer voor volgend jaar.

De trekkers moeten om 7.30 op het terrein aanwezig zijn.

Iedere deelnemer krijgt dit reglement en dient volledig hiervan op de hoogte te zijn.

Hobbysport klassen 3,5 ton en 7,0 ton

De aandrijflijn, bestaande uit motor, koppelingshuis, versnellingsbak en achterbrug bepalen tezamen het merk van de tractor. Deze aandrijflijn moet aan elkaar passen zonder tussenplaten, flenzen, aangelaste of verboorde delen.

Er mag gebruik gemaakt worden van nieuwere of oudere type beplating van hetzelfde merk.

Het maximale motortoerental is 2700 omw/min.

De montage van maximaal 1 turbo en het in- en uitlaatspruitstuk zijn vrij.

Er mag alleen gebruik worden gemaakt van de origineel op de motor geleverde brandstofinspuitpomp. De pompen Bosch A en CAV Minimec (Simms) mogen als vervangende pomp op iedere motor gebruikt worden.

De tractor mag voorzien zijn van ten hoogste 1 brandstofinspuitpomp. Er mag maximaal 1 pompelement per cilinder worden toegepast.

Elektronische regeling van de brandstofinspuitpomp is niet toegestaan.

De brandstof moet diesel zijn. Anders dan diesel, en toevoegingen in welke vorm dan ook zijn niet toegestaan.

In de uitlaat dient zo dicht mogelijk na de turbo een kruis gemonteerd te zijn van 2x M10 8.8 bouten. Bij een uitlaat diameter groter dan 110mm dient er een 2e kruis 45° t.o.v. het 1e kruis gemonteerd te zijn binnen 10cm van het 1e kruis.

Turbo’s van tractoren moeten afgeschermd worden met minimaal 2 mm plaatstaal.

De trekker moet voorzien zijn van een degelijk werkende noodstop. De noodstop sluit, indien getrokken, de luchtinlaat af, zodanig dat de motor geen toeren en geen vermogen meer kan op bouwen.

Minimaal is een heupgordel is verplicht. Indien er een rolkooi op de tractor is gemonteerd dan is dat minimaal een 4 punts gordel en dan is ook het dragen van een helm verplicht.

Gesneden banden zijn toegestaan.

Dubbellucht is niet toegestaan.

Een steigerbegrenzer is verplicht.

De tractor moet voorzien zijn van een degelijk aanhaak punt aan de voorzijde van de trekker.

De tractor moet voorzien zijn van een goedgekeurde kantelbeveiliging of een veiligheidscabine.
Truckklasse 9,5 ton

De wedstrijd is opengesteld voor trucks met een koppelschotel.

Het gewicht mag inclusief chauffeur maximaal 9500 kg zijn.

De ballast moet vast en stevig aan/op de truck gemonteerd zijn.

De trekhaakhoogte is maximaal 110 cm en moet goed en veilig bereikbaar zijn.

De bandenkeuze is vrij.

De truck mag opgevoerd zijn.

Alle aandrijfbare wielen en sperren mogen tijdens de trek gebruikt worden.

Zie verder, waar van toepassing, het VTN truckpulling reglement.

Nogmaals: Stichting Trekkertrek Koudekerk a/d Rijn is niet aansprakelijk voor schade ontstaan door deelname wedstrijd, deelnemers, helpers en bezoekers.

Oldtimers 1.7 Ton

Stand	Naam	Plaats	Trekker	Afst.1	Afst.2	Afst.Tot.
1	leon Hoogeveen	Hazerswoude	Fordson Dexta	86,94	82,70	169,64
2	Rick van den Bosch	Koudekerk a/d Rjn	Bukh 302 Super	80,82	81,03	161,85
3	Roel de Pater	Boskoop	mccormick D-439	75,86	81,49	157,35
4	Sander Parlevliet	Rijswijk	Same ATLANTA 45	76,95	79,70	156,65
5	Johan van Dorp	Hazerswoude-Dorp	Hanomag Perfect 400	75,82	69,16	144,98
6	Floor van dolder	Koudekerk a/d Rijn	Same Atlanta	72,52	71,14	143,66
7	Wim Kelder	Koudekerk a/d Rijn	Fordson Super Dexta	75,35	68,23	143,58
8	Jacolien den Hertog	Hazerswoude Dorp	Steyr 188	70,43	68,70	139,13
9	Cor Rijkenhuizen	Reeuwijk	Nuffield Universal Three	62,60	70,79	133,39
10	Nicole Van schajik	Koudekerk a/d Rijn	Zetor 3011	75,72	43,85	119,57
11	Peter Hoogeveen	Berkel en Rodenrijs	Porsche-Diesel 108	25,89	67,34	93,23
12	Cors Kelder	Hoogmade	Fordson Dexta	41,40	38,90	80,30
13	Peter Rijkaart	Hazerswoude-Dorp	Ferguson Tef 20	9,09	19,61	28,70

Oldtimers 2.5 Ton

Stand	Naam	Plaats	Trekker	Afst.1	Afst.2	Afst.Tot.
1	victor van zanten	Nieuw-Vennep	deutz 6006	88,76	74,91	163,67
2	Jannes Kerkvliet	Koudekerk a/d Rijn	Ford Super Dexta 3000	86,59	75,18	161,77
3	Tim van Waaij	Hazerswoude-Dorp	Lamborghini R503	66,82	86,43	153,25
4	Coen Rotteveel	Stompwijk	Same Minitauro 60	74,87	70,81	145,68
5	Robert Van der vis	Bodegraven	Nuffield 342	75,40	64,91	140,31
6	Mark Versteegen	Zoeterwoude	Zetor 3511	55,78	76,21	131,99
7	Sjaak Slingerland	Zwammerdam	Deutz D40s	64,68	66,91	131,59
8	Luc van Santen	Wassenaar	International 633	55,27	58,40	113,67
9	Ilona Hoogeveen	Koudekerk a/d Rijn	Jhon deere 310	32,94	78,53	111,47
10	arie de groot	Ter Aar	case d	41,82	55,17	96,99
11	Stefan Kaptein	Hazerswoude	Hanomach Graniet 500	35,48	37,23	72,71
12	Jos van Wissen	Wassenaar	international B414	17,86	40,03	57,89

Oldtimers 3.5 Ton

Stand	Naam	Plaats	Trekker	Afst.1	Afst.2	Afst.Tot.
1	john van zanten	Nieuw-Vennep	deutz 10006	100,00	100,00	200,00
2	jurn agterof	Bodegraven	Fendt 105 S	88,12	100,00	188,12
3	Tessa van Dorp	Hazerswoude-Dorp	David brown 1212	85,36	100,00	185,36
4	Stef Kooter	Hazerswoude	Same Centauro 60	89,70	95,03	184,73
5	Niels Hoogeveen	Hazerswoude-Dorp	Fendt 106s	84,23	100,00	184,23
6	Coen Borst	Rijnsaterwoude	Fendt 108	87,47	96,09	183,56
7	Reinier van Meijeren	Driebruggen	John Deere 2030	85,02	97,70	182,72
8	Dirk Merbis	Benthuizen	Deutz D 80	85,90	96,43	182,33
9	Mark Van der kooy	Bodegraven	Nuffield Univerzal six	84,95	96,21	181,16
10	clemens rijkenhuizen	Boskoop	JOHN DEERE 3130	85,31	94,60	179,91
11	Joost Voshart	Zevenhoven	John deere 1630	82,41	96,69	179,10
12	Jan Verhagen	Leidschendam	international 523	84,80	86,52	171,32
13	Erik Otter	Woubrugge	DEUTZ D5005	83,32	79,31	162,63
14	Christiaan Knibbe	Hazerswoude	Ford 5000	78,73	79,81	158,54
15	Siebe Dorrepaal	Koudekerk a/d rijn	International 624	28,46	81,41	109,87

Standaard 2.5 Ton

Stand	Naam	Plaats	Trekker	Afst.1	Afst.2	Afst.Tot.
1	René Rodenburg	Aarlanderveen	Ford 3000	88,41	89,30	177,71
2	Ruben Hofman	Hazerswoude-dorp	David Brown 990	81,18	83,62	164,80
3	Mark van Leeuwen	Koudekerk a/d Rijn	John Deere 1130	84,19	80,14	164,33
4	hans heemskerk	Koudekerk a/d rijn	kubota m 5030su	84,19	79,98	164,17
5	Michiel Kompier	Hazerswoude	Masseyferguson MF 65	85,79	77,76	163,55
6	Maurice Dhaene	Zwaanshoek	Mc Cormick 423	75,37	82,45	157,82
7	Tim Verbeek	Koudekerk a/d rijn	John deere 1020	72,93	78,28	151,21
8	Jacoline van schaik	Zegveld	international 633	70,20	79,54	149,74
9	paul munsterman	Nieuw-Vennep	fiat 466	75,21	73,85	149,06
10	Robin Kompier	Hazerswoude-Rijndijk	John Deere 2030	72,42	75,58	148,00
11	Arjan Steenkamer	Reeuwijk	Deutz 5006	72,63	74,75	147,38
12	Emma van der Zon	Hazerswoude-Rijndijk	International 533	66,05	76,39	142,44
13	Rick van der Vis	Bodegraven	international 633	73,46	63,20	136,66
14	Wesley Leder	Bantega	International 633V	62,05	73,85	135,90
15	Huib Zonneveld	Gelderswoude	Massey Ferguson 240s	42,57	47,64	90,21
16	Martin van der Peet	Zwaanshoek	International 633	39,16	44,60	83,76
17	Enno Knibbe	Hazerswoude-Dorp	Ford 4600	30,01	33,00	63,01
18	Eline Kroft	Ter Aar	Ford 3610	12,89	30,08	42,97

Standaard 3.5 Ton

Stand	Naam	Plaats	Trekker	Afst.1	Afst.2	Afst.Tot.
1	Stefan van Leeuwen	Koudekerk ad rijn	John Deere 2130	94,82	100,00	194,82
2	Arend Van wissen	Voorschoten	International 633	92,66	100,00	192,66
3	Nena van Wees	Nieuw-Vennep	International 844-S	91,58	100,00	191,58
4	Gerrit van Schaik	Zegveld	international 844s	92,94	97,34	190,28
5	Arno van Schajik	Waarder	International 844S	100,00	86,45	186,45
6	Michael Pelgrom	Koudekerk a/d Rijn	Deutz D6507	90,88	94,50	185,38
7	Maarten Van Dolder	Hazerswoude-Dorp	Lamborgini 674 dt	92,02	90,92	182,94
8	Bart Mooijman	Zoeterwoude- Dorp	International 844 S	90,38	91,92	182,30
9	Jort Van Dijk	Bleiswijk	Fendt 209v vario	93,97	87,62	181,59
10	Arie Terlouw	Haastrecht	Fendt 210 vario	89,87	84,39	174,26
11	Robbert Schipper	Gelderswoude	Ford 4630	89,90	78,43	168,33
12	marc Peters	Woubrugge	deutz DX 3.60	88,78	78,25	167,03
13	Thijs Ammerlaan	Gelderswoude	New holland Tl 80	89,86	73,32	163,18
14	Lucas Van der poel	Rijpwetering	Deutz D 6507	81,98	79,94	161,92
15	Louis Rotteveel	Nootdorp	international 744	88,65	71,80	160,45
16	Henk Rodenburg	Schipluiden	David Brown 1390	61,31	68,85	130,16
17	Kars Dorrepaal	Koudekerk a/d rijn	Same Leopard 85	34,37	82,07	116,44
18	Maikel ammerlaan	Hazerwoude-Dorp	David brown 1290	61,44	36,27	97,71

Standaard 4.5 Ton

Stand	Naam	Plaats	Trekker	Afst.1	Afst.2	Afst.Tot.
1	Ron Qualm	Hazerswoude-Dorp	John deere 4020	95,04	85,04	180,08
2	Huub Duivenvoorden	Zoeterwoude	Fendt 308c	96,13	81,63	177,76
3	Pieter Broere	Stolwijk	International 844-s	100,00	75,87	175,87
4	Mike Romberg	Pijnacker	international 1046	84,32	84,37	168,69
5	Rik Vreugdenhil	De Lier	International 946	83,25	84,32	167,57
6	Martin Verschoor	't Zand	Fiat 88-94	83,36	81,86	165,22
7	Kees Captein	Zoeterwoude	International 1046	82,64	82,33	164,97
8	Jan parlevliet	Beinsdorp	Ford 7400	82,85	78,31	161,16
9	fons heemskerk	Koudekerk ad rijn	david brown 1690	79,43	81,22	160,65
10	Dione De Jong	Benthuizen	John deere 6110	77,81	79,38	157,19
11	Frank Van Nieuwkoop	Reeuwijk	Fendt 308 lsa	76,82	79,83	156,65
12	Rowan De roos	Koudekerk a/d Rijn	John deere 5115 M	76,27	79,80	156,07
13	Remco Van der Linde	Gelderswoude	Case Jxu 105	88,73	65,39	154,12
14	Marit Zwetsloot	Hazerswoude-dorp	Case internationaal 845 XL	79,47	67,77	147,24
15	Jelle Knibbe	Harzerswoude	Ford 7810	74,42	67,77	142,19
16	Dennis Evers	Alphen a/d Rijn	John deere 5080 r	80,32	55,43	135,75
17	Wouter Maat	De Kwakel	John Deere 3030	60,57	73,19	133,76
18	Robin Paardekoper	Mijdrecht	John Deere 5100R	61,96	43,32	105,28

Standaard 6.0 Ton

Stand	Naam	Plaats	Trekker	Afst.1	Afst.2	Afst.Tot.
1	Patrick van Niekerk	Ter Aar	New Holland 8340	100,00	85,28	185,28
2	Mitchel Moerland	Hazerswoude-dorp	John deere 6800	100,00	83,99	183,99
3	Trude Zonneveld	Gelderswoude	Case Maxxum 115	99,53	81,42	180,95
4	Carola van Schaik	Zegveld	international 1455	86,56	92,69	179,25
5	Johan van Leeuwen	Zevenhoven	Steyr 9145	78,00	93,28	171,28
6	Hans van Leeuwen	Koudekerk ad rijn	John Deere 3650	87,32	83,21	170,53
7	Roelof Van der marel	Alphen a/d rijn	Ford 9600	86,31	81,55	167,86
8	Bo Otter	Woubrugge	Deutz fahr 6.20 tt	85,91	81,10	167,01
9	Jos Van schaik	Nieuwkoop	Internationaal 1066	83,33	81,26	164,59
10	Jan Jaap Bol	Hazerswoude	MF 5613	80,29	82,24	162,53
11	Albert Koomans	Waarder	Case IH Maxxum 115 x-line	81,38	79,87	161,25
12	Marc Rodenburg	Aarlanderveen	Ford 8340	79,96	79,27	159,23
13	Tom Munsterman	Nieuw Vennep	Ford 8340	78,00	79,97	157,97
14	Peder Peder Robijn	Koudekerk ad rijn	deutz-fahr agrotron 100	79,92	77,91	157,83
15	Pieter Van duijn	Leiden	MF 5470	80,44	75,17	155,61
16	Nico Van leeuwen	Koudekerk ad rijn	Zetor 12441	77,29	73,31	150,60
17	Roos Kroft	Ter Aar	John Deere 6320	72,88	70,27	143,15
18	Frank Rijnsburger	Zoeterwoude	Massey Ferguson 5435	66,50	68,78	135,28

Standaard 7.5 Ton

Stand	Naam	Plaats	Trekker	Afst.1	Afst.2	Afst.Tot.
1	John Mooijman	Zoeterwoude	case international 1455	93,84	100,00	193,84
2	Robert van der Plas	Aarlanderveen	john deere 6920s	92,75	90,54	183,29
3	Gerd Jan Blijleven	Nieuwveen	Claas Arion	82,56	100,00	182,56
4	Robert Roos	TerAar	Johndeere 6140r	96,89	84,94	181,83
5	Ricardo Modder	Woerden	Case international 1455xl	94,82	81,94	176,76
6	Frans van leeuwen	Koudekerk a/d Rijn	Fendt 820	91,00	85,10	176,10
7	Chris Lievaart	Hazerswoude Dorp	Case IH 1455XL	72,51	100,00	172,51
8	Anton Rijneveld	Woerden	Case international 1455	90,84	78,12	168,96
9	Matthijs van den Berg	Zevenhoven	Claas Ares 697	82,68	81,59	164,27
10	Joost Dorrepaal	Zoeterwoude	International 1466	88,03	67,55	155,58
11	Danny Danny Leurs	Amstelveen	Case IH Cvx 140	82,02	73,26	155,28
12	Chris de Pater	Aarlanderveen	Fendt 614 LSA	80,41	74,00	154,41
13	Jochem Molenaar	Aarlanderveen	John Deere 6620	76,82	77,08	153,90
14	Ard Dorrepaal	Alphen aan den Rijn	International 1455	72,97	80,25	153,22
15	Henk Vos	Alphen aan den rijn	Fendt 615 sla-e	74,08	72,83	146,91
16	Willart Molenaar	Ter Aar	John Deere 6830	72,65	73,20	145,85
17	Tom Van der Wind	Zegveld	MF 6715	70,27	73,25	143,52

Standaard 9.0 Ton

Stand	Naam	Plaats	Trekker	Afst.1	Afst.2	Afst.Tot.
1	Tim Visser	Nieuwveen	Fendt 615	100	120	220,00
2	Toon Borsboom	Delfgauw	Ford 8830	100	100	200,00
3	Gijsbert De Koning	Nieuwkoop	Fendt 820	100	98,56	198,56
4	Hans Van der Ploeg	Koudekerk a/d Rijn	MF 7485	100	92,03	192,03
5	Ronald Langebeeke	Gapinge	Fiatagri 180-90	100	90,31	190,31
6	Danny Smits	Hoofddorp	Fendt 720	100	85,48	185,48
7	Wilfred Kompier	Hazerswoude Rijndijk	John Deere 7810	100	84,90	184,90
8	Bas Van Zanten	Kamerik	Steyr 8180 Turbo	100	83,64	183,64
9	Tjeerd Van Den bos	Moerkapelle	Fendt 724 scr	100	81,96	181,96
10	Niels van Dorp	Hazerswoude-Dorp	Fendt 720	100	81,25	181,25
11	Robert Van staveren	Hazerswoude-dorp	Deutz fhar Argtron 210 ttv	100	71,36	171,36
12	Paul van Egmond	Waverveen	Case ih puma 165 cvx	99,29	71,30	170,59
13	Marnick Molenaar	Alphen a/d Rijn	New Holland T7050	85,80	82,44	168,24
14	René De roos	Koudekerk a/d Rijn	Massey Ferguson 7619	86,88	69,82	156,70
15	Joost Andeweg	Alphen a/d Rijn	Fendt 720	64,10	79,18	143,28
16	Max Van dijk	Waverveen	Case ih Cvx 150	75,66	67,30	142,96
17	Peter Kastelein	Zegveld	Steyr 9145	DISK	DISK	DISK

Standaard 11.0 Ton

Stand	Naam	Plaats	Trekker	Afst.1	Afst.2	Afst.3	Afst.Tot.
1	Wouter Kempen	Aarlanderveen	Fendt 824 Favorit	100,00	100,00	87,46	287,46
2	Bart van Roemburg	Kortenhoef	John deere 4955	100,00	100,00	86,75	286,75
3	Frans Duijndam	Pijnacker	John Deere 7800	100,00	100,00	85,09	285,09
4	Ed Van der Tang	Hazerswoude dorp	Fendt 936 vario	100,00	100,00	83,94	283,94
5	Peter de jong	Alphen a/d Rijn	Fendt 936 Vario	100,00	87,35		187,35
6	Marcel Lommerse	Wassenaar	Case International 1455XL	100,00	87,14		187,14
7	Quirijn Meijer	De Kwakel	International 4386	100,00	85,54		185,54
8	Frank Vos	Alphen a/d Rijn	Fendt 936	100,00	85,05		185,05
9	Pim Van der Post	Ter Aar	Fendt 926 Favorit	100,00	83,35		183,35
10	Kevin Davies	Weteringbrug	Deutz 7250	100,00	82,50		182,50
11	Herman Houweling	Berkel en Roderijs	New Holland T7.290	100,00	79,60		179,60
12	Jens Griekspoor	Nieuw Vennep	Claas Axion 810	87,11	78,21		165,32

Standaard 15.0 Ton

Stand	Naam	Plaats	Trekker	Afst.1	Afst.2	Afst.Tot.
1	Robbert Voshart	Noordwijkerhout	Fendt 930SCR	100,00	100,00	200,00
2	Maurits Immink	Amstelveen	Fendt 1050	100,00	81,47	181,47
3	Corstiaan Voshart	Onbekend	John Deere 7310R	100,00	78,92	178,92
4	Willem Dick Immink	Amstelveen	Fendt 939	97,36	79,73	177,09
5	Voets	Hazerswoude-Dorp	New Holland T 7.315	99,99	71,51	171,50
6	koen van paassen	maasland	kirovets 700a	86,74	67,22	153,96

Hobbysport 3.5 Ton

Stand	Naam	Plaats	Trekker	Afst.1	Afst.2	Afst.Tot.
1	Arno Wennekers	Lisserbroek	Ford 7000	100,00	102,98	202,98
2	Aad Boers		Deutz 4.30	100,00	101,88	201,88
3	Jan-Chris Avis	Hoofddorp	Fiat 800	100,00	88,29	188,29
4	Bram Dijkshoorn	Berkel en Rodenrijs	Ih 1255	100,00	85,84	185,84
5	Victor van zanten	Nieuw-Vennep	deutz 10006	100,00	84,21	184,21
6	Dennis van der Werff	Nieuw-Vennep	Renault 1451	94,79	73,12	167,91
7	Peter Ahrens	Rijsenhout	Same Panther	87,84	77,71	165,55
8	Gert Jan van der Marel	Nieuw-Vennep	Claas axion 810	52,86	86,35	139,21
9	Team van zanten	Nieuw-Vennep	deutz 13006	100,00	29,81	129,81

Hobbysport 7.0 Ton

Stand	Naam	Plaats	Trekker	Afst.1	Afst.2	Afst.Tot.
1	John van zanten	nieuw vennep	deutz allis 9505	92,50	100,00	192,50
2	Bram dijkshoorn	Berkel en Rodenrijs	Ih 1255xxl	87,19	100,00	187,19
3	Antoin Verwoerd	Polsbroekerdam	Renault 175-74 TZ	87,98	96,32	184,30
4	Mike Duivenvoorden	Zoeterwoude	International 1566	85,12	91,87	176,99
5	Jan-Willem de Jong	Aalsmeer	John Deere 6030	79,23	88,80	168,03
6	Reinoud Van Meijeren	Driebruggen	John deere 4440	81,69	85,46	167,15
7	Walter Smit	Haastrecht	Fendt 615	60,41	82,44	142,85
8	Fons heemskerk	koudekerk a/d rijn	Case 1370 Agriking	62,55	79,48	142,03

Supersport Trucks VTN 9.5 Ton

Stand	Naam	Plaats	Truck	Afst.1	Afst.2	Afst.3	Afst.Tot.
1	Ruttchen Powerrr	Tilburg	Mercedes Benz Actros V10 1566	100,00	100,00	102,38	302,38
2	Just for Fun 2.0	Oudenbosch	Volvo FH16 6030	100,00	100,00	98,55	298,55
3	De Manne van Janne 3	Heesch	Scania T 4440	100,00	100,00	96,48	296,48
4	Verspui	Hoorenaar	DAF CF 85 175-74 TZ	89,53	58,82	93,20	241,55
5	De Manne van Janne 2	Heesch	Scania 164-580	100,00	100,00		200,00
6	Moaskanttrekkers	Oijen	Volvo F16 9505	92,49	100,00		192,49
7	Iveco Schouten	Almkerk	Iveco Stralis 1370 Agriking	100,00			100,00

Photos