Trekkertrek wedstrijd

Dit reglement geldt voor standaard trekkers, oldtimers, hobbysport trekkers en truckklasse.

Technische eisen aan de trekker

Algemeen

De trekkers moeten standaard landbouw- of fabriekstrekkers zijn zonder wijzigingen aan de motor. Dus ook voor oldtimers geldt: originele motor- en brandstofpomp en géén turbo, tenzij men kan aantonen, dat deze standaard vanuit de fabriek gemonteerd is.

Oldtimers zijn trekkers met bouwjaar 1975 of eerder. Ook trekkers met een later bouwjaar, maar uit een serie waarvan de productie ruim voor 1975 heeft aangevangen en binnen enkele jaren na 1975 is gestaakt, kunnen in overleg met de inschrijfcommissie in aanmerking komen voor deelname als oldtimer.

Oldtimers hebben de vrije keus om als oldtimer of standaard trekker deel te nemen. In het laatste geval moet de trekker voldoen aan de eisen, die voor standaard trekkers gelden.

De motor en transmissie moeten van het originele type zijn en de originele motorkap en grille moeten gemonteerd blijven.

De trekkers dienen te zijn voorzien van een veiligheidscabine of beugel, oldtimers uitgezonderd.

Een degelijke stijgerbegrenzer is verplicht voor alle oldtimers en de trekkers in de standaardklassen 2,5 ton en 3,5 ton. Deze mag in combinatie met een geblokkeerde hefinrichting.

Tijdens de wedstrijd moeten de hefarmen naar beneden zitten.

Een werkende aftakas is verplicht voor alle standaard trekkers. De aftakas moet goed en veilig bereikbaar zijn. Vanaf 6,0 ton moet dit een 1000 toeren aftakas zijn.

Het maximale aftakasvermogen mag niet hoger zijn dan de vermogensgrens van de klasse waarin men meedoet. Hier geldt een 0% marge. Er wordt gemeten met de maximale uitslag op de brandstofpomp, met speling op het stangenstelsel naar het gaspedaal/handgas wordt geen rekening gehouden.

De vermogensgrens per klasse is:
2.5 ton standaard 75 pk
3.5 ton standaard 100 pk
4.5 ton standaard 125pk
6 ton standaard 160 pk
7.5 ton standaard 200 pk
9 ton standaard 250 pk
11 ton standaard 400 pk

Van de oldtimer klassen en de 15 ton standaard klasse wordt het vermogen niet gemeten, wel kunnen deze trekkers gecontroleerd worden op het motortoerental. Vanaf dit jaar wordt ook de 11 ton standaard klasse het vermogen gemeten.

Het motortoerental mag maximaal 20% boven het nominale motortoerental liggen, met een maximum van 2700 omw./min.

Voor alle trekkers geldt: over technische zaken, waarbij veiligheid en/of een eerlijke wedstrijd i n het geding is en waarover dit reglement geen uitsluitsel geeft, geeft de technische commissie een bindend oordeel.

Banden

De wedstrijd is opengesteld voor trekkers met enkellucht rubber banden.

De breedte van de banden is maximaal 71 cm voor trekkers t/m 6 ton en maximaal 90 cm voor de zwaardere klassen. De banden mogen op geen enkele manier opgesneden zijn.

De totale breedte van de trekker mag niet meer dan 3000 mm bedragen (exclusief doorzakking van de banden op de grond, waardoor de tractor breder wordt).

Stalen kammen en kettingen zijn niet toegestaan, behalve bij oldtimers, waar dergelijke wielen standaard zijn.

De hobby sport klassen mogen wel rijden met opgesneden banden.

Gewicht

Ballastgewichten moeten stevig en niet beweegbaar aan de trekker bevestigd zijn.

Losse gewichten in de cabine zijn dus ook niet toegestaan.

Ballastgewichten mogen niet achter de achterwielen of opzij buiten de trekker uitsteken.

Indien gewichten in de (front)hef hangen, moet de hef tegen zakken geblokkeerd zijn.

Frontgewichten dienen aan de voorkant origineel, of met fronthef, zo dicht mogelijk tegen de neus te zijn bevestigd. Maximaal 85 cm vanaf de grille bij trekkers t/m 6,0 ton, voor de klassen 7,5 en 9,0 ton maximaal 110 cm en voor de klassen 11,0 en 15,0 ton maximaal 150 cm.

De trekker mag niet verzwaard zijn met aanbouwwerktuigen. Hieronder valt ook een frontlader.

Het gewicht van de trekker is inclusief chauffeur en mag geen kilo te veel zijn.

Trekhaak

De maximale hoogte van de trekhaak is 500 mm en moet goed en veilig bereikbaar zijn. Voor de 11 ton en 15 ton klassen mag de maximale hoogte van de trekhaak 600 mm zijn.

Een ruimte van 150 mm breed en 300 mm hoog boven de trekhaak dient vrij te blijven van elk obstakel (incl. gewichten en steigerbegrenzers voor het makkelijk aan en afkoppelen van de sleepwagen).

Het gat van de trekhaak dient horizontaal te zitten, zodat de haak verticaal ingehaakt wordt. Een uitzondering hierop is in de oldtimer klassen, in deze klassen is het ook toegestaan om de originele trekhaak te gebruiken, de maximale hoogte blijft uiteraard 500 mm.

Indien er sprake is van voorasvering, wordt er gemeten in de laagste stand van de voorasvering.

De diameter van het gat voor de haak van de sleepketting dient tenminste 75 mm te zijn.

Bij het gebruik van een losse ring of topschalm (die voldoet aan de maatvoering hieronder) aan de vaste trekhaak, wordt de lengte en hoogte van de vaste trekhaak gehanteerd, dus wordt er gemeten zonder de aanwezigheid van de ring of topschalm.

De trekhaak moet star ten opzichte van het hoofdframe en achteras van de trekker bevestigd zijn. Het is verboden om de trekhaak op enigerwijze tijdens de trek hoger te stellen.

Trekhaak, stijgerbegrenzer of ander deel van de trekker mag de sleepketting inclusief haak niet belemmeren de rechte lijn tussen aanhaakpunt en sleepwagen aan te nemen.

Wedstrijd

De wedstrijdcommissie heeft de bevoegdheid tot het nemen van beslissingen betreffende de wedstrijd die voor alle betrokkenen bindend zijn.

In het geval van overmacht is de wedstrijdcommissie bevoegd groepen deelnemers uit te sluiten van verdere deelname of de wedstrijd geheel te staken.

Bij aankomst ontvangen de deelnemers hun wedstrijdnummer. Dit dient voor op de trekker vastgemaakt te worden zodoende dat het niet opwaait.
Het nummer hangt dus niet in de cabine of aan de zijkant van de trekker, maar is goed bevestigd voor op de trekker. Na de wedstrijd de bordjes beslist inleveren.

De wedstrijd duurt vanaf de eerste weging van de trekker tot het terugkeren in het trekkerkwartier na de laatste trek.

De trekkers worden voor de wedstrijd 1 maal en daarna voor iedere trek gewogen. Indien een trekker voor de trekpoging te zwaar blijkt te zijn, doet de deelnemer mee in de ingedeelde klasse, maar doet niet mee voor een prijs.

Tijdens de wedstrijd mag alleen de chauffeur op de trekker zitten.

De deelnemer moet binnen 3 minuten, nadat de sleepwagen gereed staat, op zijn plaats zijn. Bij het niet of niet op tijd verschijnen aan de start wordt de deelnemer gediskwalificeerd.

Elke trekker moet met een strak aangetrokken ketting zijn trekpoging beginnen.

De deelnemer mag zijn poging starten, zodra begin- en eindvlagger groen geven.

Een trekpoging is teneinde zodra de rode vlag gezwaaid wordt. De deelnemer dient dan onmiddellijk te stoppen.

Tijdens de trekpoging moet de trekker binnen de baan blijven. Als de trekker, of deel ervan, hier toch buiten raakt volgt diskwalificatie.

Alle trekkers mogen hun 4wd gebruiken. Het is echter niet toegestaan om veel te gaan slingeren op de baan, om met behulp van de 4wd extra grip te krijgen.

Een trekpoging mag maximaal 2,5 minuten in beslag nemen. Voor oldtimers geldt een maximumtijd van 3 minuten.

Rukken is niet toegestaan.

Extra brandstoftoevoer door middel van een koudstartinrichting is niet toegestaan.
Bij overmatig verlies van vloeistof door de trekker, als die zich op de baan bevindt, kan de deelnemer worden gediskwalificeerd. Overmatig wordt gedefinieerd als een al dan niet onderbroken vloeistofstroom op de baan, of een vloeistofplek met een diameter groter dan 20 cm.

Van de standaard klassen gaan de drie prijswinnaars voor de waterrem. Er volgt bij overtreding van het vermogen automatisch diskwalificatie.

De wedstrijdcommissie heeft de bevoegdheid tot het stilzetten van een trekker en kan op elk moment een trekker aanwijzen voor nadere controle.

Veiligheid en gedrag

Het is verboden te roken op het trekkerkwartier.

Trekkers moeten te allen tijde op veilige wijze bestuurd worden. Als dit niet gebeurt volgt automatisch diskwalificatie.

Het rijden op het trekkertrek terrein dient rustig te geschieden, maximaal 5 km/h. Dit geldt uiteraard niet voor de trekpogingen.

Het is de chauffeurs ten strengste verboden alcoholische dranken te nuttigen of middelen te gebruiken, die het reactievermogen nadelig kunnen beïnvloeden. Bij overtreding wordt de deelnemer onherroepelijk gediskwalificeerd.

De motor van de trekker mag alleen worden gestart als de chauffeur op de trekker zit. Pas als de motor geheel tot stilstand is gekomen mag de bestuurder de trekker verlaten. Dus zolang de motor draait zit de chauffeur op de trekker!

Tussen weegbrug en sleepwagens mag de chauffeur zijn trekker niet verlaten.

Helpers worden niet op de baan toegelaten. Onsportief gedrag van deelnemer en/of helpers wordt met diskwalificatie gestraft.

Bij veelvuldig overtreden van de regels in dit reglement of onsportief gedrag ten opzichte van andere deelnemers of vrijwilligers kan zowel de deelnemer als de betreffende trekker worden uitgesloten van deelname aan de volgende editie van trekkertrek.

Tijdens de wedstrijd is het verboden aan brandstofpompen te sleutelen. Dit mag bij geen van de trekkers, ook niet bij die van een collega.

Voor de veiligheid en communicatie op en naast de baan dient het achterraam van de cabine geopend te zijn.

Diversen

De Stichting Trekkertrek Koudekerk aan den Rijn kan op geen enkele wijze aansprakelijk worden gesteld door deelnemers, helpers en bezoekers.

Het deelnemen aan de wedstrijd en het betreden van het trekkertrek terrein geschiedt geheel op een volledig eigen risico.

De deelnemer is altijd zelf verantwoordelijk voor zijn trekker, ook als deze onbeheerd in het trekkerkwartier wordt achtergelaten.

De trekker chauffeur moet minimaal 16 jaar zijn, rijvaardigheid hebben en een geldig legitimatiebewijs kunnen tonen.

De trekkers moeten minimaal W.A. verzekerd zijn en moeten een kopie van dit verzekeringsbewijs bij zich hebben.

Het is voor standaard trekkers en oldtimers verboden om reclame aan, op of bij de trekker te hebben, behalve de bedrijfsnaam in kleine letters.

De trekkers dienen schoon aan de start te verschijnen.

De winnaar van elke klasse is automatisch deelnemer voor volgend jaar.

De trekkers moeten om 7.30 op het terrein aanwezig zijn.

Iedere deelnemer krijgt dit reglement en dient volledig hiervan op de hoogte te zijn.

Hobbysport klassen 3,5 ton en 7,0 ton

De aandrijflijn, bestaande uit motor, koppelingshuis, versnellingsbak en achterbrug bepalen tezamen het merk van de tractor. Deze aandrijflijn moet aan elkaar passen zonder tussenplaten, flenzen, aangelaste of verboorde delen.

Er mag gebruik gemaakt worden van nieuwere of oudere type beplating van hetzelfde merk.

Het maximale motortoerental is 2700 omw/min.

De montage van maximaal 1 turbo en het in- en uitlaatspruitstuk zijn vrij.

Er mag alleen gebruik worden gemaakt van de origineel op de motor geleverde brandstofinspuitpomp. De pompen Bosch A en CAV Minimec (Simms) mogen als vervangende pomp op iedere motor gebruikt worden.

De tractor mag voorzien zijn van ten hoogste 1 brandstofinspuitpomp. Er mag maximaal 1 pompelement per cilinder worden toegepast.

Elektronische regeling van de brandstofinspuitpomp is niet toegestaan.

De brandstof moet diesel zijn. Anders dan diesel, en toevoegingen in welke vorm dan ook zijn niet toegestaan.

In de uitlaat dient zo dicht mogelijk na de turbo een kruis gemonteerd te zijn van 2x M10 8.8 bouten. Bij een uitlaat diameter groter dan 110mm dient er een 2e kruis 45° t.o.v. het 1e kruis gemonteerd te zijn binnen 10cm van het 1e kruis.

Turbo’s van tractoren moeten afgeschermd worden met minimaal 2 mm plaatstaal.

De trekker moet voorzien zijn van een degelijk werkende noodstop. De noodstop sluit, indien getrokken, de luchtinlaat af, zodanig dat de motor geen toeren en geen vermogen meer kan op bouwen.

Minimaal is een heupgordel is verplicht. Indien er een rolkooi op de tractor is gemonteerd dan is dat minimaal een 4 punts gordel en dan is ook het dragen van een helm verplicht.

Gesneden banden zijn toegestaan.

Dubbellucht is niet toegestaan.

Een steigerbegrenzer is verplicht.

De tractor moet voorzien zijn van een degelijk aanhaak punt aan de voorzijde van de trekker.

De tractor moet voorzien zijn van een goedgekeurde kantelbeveiliging of een veiligheidscabine.
Truckklasse 9,5 ton

De wedstrijd is opengesteld voor trucks met een koppelschotel.

Het gewicht mag inclusief chauffeur maximaal 9500 kg zijn.

De ballast moet vast en stevig aan/op de truck gemonteerd zijn.

De trekhaakhoogte is maximaal 110 cm en moet goed en veilig bereikbaar zijn.

De bandenkeuze is vrij.

De truck mag opgevoerd zijn.

Alle aandrijfbare wielen en sperren mogen tijdens de trek gebruikt worden.

Zie verder, waar van toepassing, het VTN truckpulling reglement.

Nogmaals: Stichting Trekkertrek Koudekerk a/d Rijn is niet aansprakelijk voor schade ontstaan door deelname wedstrijd, deelnemers, helpers en bezoekers.

1.7 Ton Oldtimers

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	1e trek	2e trek	Totaal
1e	Jessica Ebbink	Hazerswoude-Rijndijk	Ford Dexta	83,69	89,52	173,21
2e	Floor van Dolder	Koudekerk aan den Rijn	Same Atlanta spillepoot	85,79	84,97	170,76
3e	Thijs van Teijlingen	Hazerswoude-Rijndijk	Fordson Dexta	85,02	84,35	169,37
4e	Rick van den Bosch	Alphen aan den Rijn	Bukh 302 Super	82,27	85,97	168,24
5e	Niels Duineveld	Nieuw-Vennep	David Brown 770	68,55	73,17	141,72
6e	Judith Goddijn	Koudekerk aan den Rijn	Same Atlanta	65,02	73,63	138,65
7e	Bas van Kuijk	Burgerveen	Fordson Dexta	54,07	73,16	127,23
8e	Frank van Leeuwen	Moerkapelle	David Brown 770	59,89	64,33	124,22
9e	August Groen	Hazerswoude-Dorp	Massey Ferguson 133	53,32	61,13	114,45
10e	Peter Hoogeveen	Bergschenhoek	Porsche Junior 108	FP	FP	200-BM

2.5 ton Oldtimers

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	1e trek	2e trek	Totaal
1e	Tim van Waaij	Hazerswoude-Dorp	Lamborghini R503	99,11	73,95	173,06
2e	Niels Bolleboom	Berkel en Rodenrijs	Fordson Super major	88,63	78,77	167,40
3e	Suzanne van Leeuwen	Koudekerk aan den Rijn	John Deere 1130	90,93	73,56	164,49
4e	Jelle Vink	Oudewater	White Oliver 562	88,91	74,16	163,07
5e	Michiel Kompier	Hazerswoude-Rijndijk	Massey Ferguson 65	76,77	79,04	155,81
6e	Heleen de Pater	Boskoop	White Oliver 682	72,08	78,86	150,94
7e	Daan Oudshoorn	Koudekerk aan den Rijn	Fendt 102s	71,26	70,59	141,85
8e	Henk Ebbink	Hazerswoude-Rijndijk	Fendt 231 gt	78,11	63,16	141,27
9e	Niels van der Meijden	Koudekerk aan den Rijn	Deutz 6806	75,07	63,25	138,32
10e	Tim Verbeek	Koudekerk aan den Rijn	John Deere 1020	70,59	62,72	133,31
11e	Twan Oudshoorn	Wijdenes	John Deere 1630	69,51	61,11	130,62
12e	Roos Kapteijn	Hoogmade	John Deere 1020	61,30	61,61	122,91
13e	Jan Versteegen	Zoeterwoude	Mc Cormick 353	46,18	59,17	105,35
14e	Joep Engel	Oudkarspel	Deutz 5206	DNS
14e	Klaas Eriks	Sint Maarten	Fordson Dexta	DNS

2.5 ton Standaard

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	1e trek	2e trek	Totaal
1e	Ruben Hofman	Hazerswoude-Dorp	David Brown 990	89,68	86,28	175,96
2e	Leo van Leeuwen	Delfgauw	Ford 3000	89,44	75,41	164,85
3e	Rene Rodenburg	Nieuwkoop	Ford 3000	95,46	69,03	164,49
4e	Maurice Dhaene	Zwaanshoek	Mc Cormick 423	90,59	73,64	164,23
5e	Martijn Kroft	Ter Aar	Ford 3610	89,25	72,82	162,07
6e	Lennart van Giesbergen	Abbenes	Renault 551	83,60	74,95	158,55
7e	Gert-Jan Klaasse Bos	Zevenhoven	Ford 4000	93,19	60,56	153,75
8e	Robin Kompier	Hazerswoude-Rijndijk	John Deere 2030	76,79	75,65	152,44
9e	Antoin Verwoerd	Benschop	Renault 80-14V	81,01	68,39	149,40
10e	Jan dirk Harting	Koudekerk aan den Rijn	Deutz D6507	76,52	65,83	142,35
11e	Tim Houdijk	Bergambacht	Fendt 250 s	71,83	68,85	140,68
12e	Hans Heemskerk	Koudekerk aan den Rijn	Kubota M5030	73,64	63,82	137,46
13e	Gerard van Winden	Oudenhoorn	International 633	70,82	64,86	135,68
14e	Wouter van Wissen	Stompwijk	Massey Ferguson 374	58,36	69,55	127,91
15e	Bram van Dolder	Hazerswoude-Dorp	Lamborghini R 654	56,91	63,19	120,10

3.5 ton Oldtimers

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	1e trek	2e trek	Totaal
1e	John van Zanten	Nieuw-Vennep	Deutz 10006	95,58	FP	195,58
2e	Clemens Rijkenhuizen	Boskoop	John Deere 3130	92,05	92,61	184,66
3e	Dirk Merbis	Benthuizen	Deutz D80	93,23	91,35	184,58
4e	Reinoud van Meijeren	Bodegraven	John Deere 2030	95,72	88,85	184,57
5e	Stefan van Mil	Hoofddorp	Fordson Super major	91,71	90,92	182,63
6e	Tom Munsterman	Nieuw Vennep	Ford 5095	92,05	89,23	181,28
7e	Jurn Agterof	Bodegraven	Fendt 105 S	88,43	89,05	177,48
8e	Remco van der Linde	Gelderswoude	Fiat 850	96,01	77,01	173,02
9e	Eric van Beek	Leidschendam	International 744	84,95	87,76	172,71
10e	Fedde Hartlief	Reeuwijk	Deutz 7206	88,76	75,51	164,27
11e	Siem van der Hulst	Hazerswoude-Rijndijk	David Brown 990	FP	61,52	161,52
12e	Daan Goeman	Zoetermeer	International 724	73,01	78,77	151,78
13e	Wesley van Nieuwkoop	Hekendorp	Fendt Favorit 3	74,18	75,44	149,62
14e	Joost Voshart	Zevenhoven	John Deere 1630	49,39	64,14	113,53
15e	Gert Verhagen	Oud Ade	International 756D	DNS

3.5 ton Standaard

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	1e trek	2e trek	Totaal
1e	Maarten van Dolder	Hazerswoude-Dorp	Lamborghini 674 dt	93,76	98,23	191,99
2e	Gerrit van Schaik	Zegveld	International 844 s	98,66	91,32	189,98
3e	Arno van Schajik	Waarder	International 844 S	96,97	89,93	186,90
4e	Robert van der Vis	Bodegraven	Same Leopard 85	96,08	84,58	180,66
5e	Judith Oskam	Driebruggen	Fendt 105 ls turbomatik	94,06	84,59	178,65
6e	Arend van Wissen	Voorschoten	International 633	94,54	79,34	173,88
7e	Jan Oudshoorn	Wijdenes	John Deere 2040 s	91,84	78,41	170,25
8e	Mirthe den Boer	Driebruggen	Fendt 105 ls	93,37	76,73	170,10
9e	Jur Parlevliet	Beinsdorp	Lamborghini R704	89,93	78,47	168,40
10e	Jord Segers	Driebruggen	Fendt 105 ls	92,92	75,18	168,10
11e	Teus den Boer	Bergambacht	Fendt 275 s	88,99	78,34	167,33
12e	Ariën Meerkerk	Nieuwer Ter Aa	International 844	93,26	73,63	166,89
13e	Kars Dorrepaal	Koudekerk aan den Rijn	Same Leopard	88,70	77,94	166,64
14e	Wim Qualm	Hazerswoude-Dorp	Landini Globus 65	87,03	75,86	162,89
15e	Matthijs Oudshoorn	Alphen aan den Rijn	John Deere 2040	87,52	73,31	160,83
16e	Wessel Treurniet	Berkel en Rodenrijs	International 644	89,22	67,95	157,17
17e	Pim van Dorp	Hazerswoude-Dorp	John Deere 1640	66,54	61,90	128,44
18e	Thijs Klein	Roelofarendsveen	Case David Brown 1290	60,46	40,51	100,97

4.5 ton Standaard

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	1e trek	2e trek	Totaal
1e	Nicole van Schajik	Waarder	Case International Cs94	98,66	87,16	185,82
2e	Jacoline van Schaik	Zegveld	International 1046	FP	85,58	185,58
3e	Mike Romberg	Pijnacker	International 1046	96,57	86,23	182,80
4e	Bart Qualm	Boskoop	Allis Chalmers 200	96,94	84,90	181,84
5e	Jaap Peters	Waddinxveen	John Deere 2850 SA	98,69	81,87	180,56
6e	Rik Vreugdenhil	De Lier	International 946	97,20	81,81	179,01
7e	Cees van Mil	Hoofddorp	Renault 951	94,50	84,13	178,63
8e	Ronald Qualm	Hazerswoude-Dorp	John Deere 4020	94,35	83,39	177,74
9e	Jan Parlevliet	Beinsdorp	Ford 7400	94,03	82,29	176,32
10e	Pieter Broere	Lekkerkerk	International 844 s	97,95	77,95	175,90
11e	Roelof Blom	Hoofddorp	Ford 7400	90,10	85,41	175,51
12e	Mats de Jong	Hazerswoude-Dorp	Ford 7810	90,58	80,45	171,03
13e	Dirk Bos	Rijnsaterwoude	John Deere 1640	90,82	80,11	170,93
14e	Niek Moerman	Schipluiden	Fiat 100-90	87,66	82,59	170,25
15e	Gerard van Leeuwen	Waarder	Ford 6640	87,76	81,00	168,76
16e	Rick van der Werf	Reeuwijk	International 844 s	80,95	83,91	164,86
17e	Arjan Steenkamer	Reeuwijk	International 844 s	85,67	77,03	162,70
18e	Hendrik Jan van Dolder	Hazerswoude-Dorp	Belarus BX 100	75,94	67,57	143,51

6 ton Standaard

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	1e trek	2e trek	Totaal
1e	Joep Roeleveld	Nieuwveen	Deutz-Fahr Agrostar 6.31	98,33	75,01	173,34
2e	John Peters	Montfoort	John Deere 3650	91,83	81,42	173,25
3e	Hans van Leeuwen	Koudekerk aan den Rijn	John Deere 3650	88,74	81,45	170,19
4e	Corné van der Wind	Nieuwerbrug	International 955	93,37	76,54	169,91
5e	Patrick van Niekerk	Ter Aar	New Holland 8340	94,42	75,14	169,56
6e	Mich Kompier	Hazerswoude-Rijndijk	John Deere 4040	91,83	75,87	167,70
7e	Jurjen Perdijk	Nieuwerbrug	Massey Ferguson 5470	84,48	82,72	167,20
8e	Nathan Reim	Streefkerk	Massey Ferguson 2745 v8	82,99	83,15	166,14
9e	Johan van Leeuwen	Zevenhoven	Steyr 9145	88,93	74,08	163,01
10e	Jeffrey Glijnis	Zoetermeer	John Deere 3350	86,32	76,36	162,68
11e	Bo Otter	Alphen aan den Rijn	Deutz Fahr 6.20tt	92,94	69,31	162,25
12e	Peter Roeleveld	Nieuwveen	Deutz Fahr Agrotron 115	96,00	62,95	158,95
13e	Timo van Wijk	Pijnacker	Fiat agri F100	86,89	70,93	157,82
14e	Erik Noordam	Ter Aar	International 956 XL	87,26	70,12	157,38
15e	Robbie van Rijn	Nieuwerbrug	John Deere 6110 M	85,27	68,87	154,14
16e	Zonna van Leeuwen	Korteraar	John Deere 6230	84,39	68,11	152,50
17e	Yannick Meijering	Hazerswoude-Dorp	John Deere 6090M	83,24	68,58	151,82
18e	Hans van Leeuwen	Ter Aar	John Deere 6320 premium	67,93	74,48	142,41
19e	Quinten Kluyver	Hazerswoude-Dorp	Massey Ferguson 3095	77,93	62,62	140,55
	René Straathof	Gelderswoude	Fendt 312 LSA

7.5 ton Standaard

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	1e trek	2e trek	Totaal
1e	Arno den Boer	Lekkerkerk	Fendt 614 LS	FP	94,67	194,67
2e	Stefan van Leeuwen	Koudekerk aan den Rijn	John Deere 6910	FP	86,02	186,02
3e	Robin van der Linde	Hazerswoude-Dorp	International 1455 XL	FP	83,43	183,43
4e	Valerie Monster	Cruquius	Fendt 516 vario	FP	83,36	183,36
5e	Andre de Jong	Bergambacht	Ford 8630	FP	83,04	183,04
6e	Rene Noordam	Ter Aar	Valtra Valmet 8950	FP	76,71	176,71
7e	Sem Rademaker	Langeraar	Massey Ferguson 6713 S	FP	76,41	176,41
8e	Maarten den Hertog	Alphen aan den Rijn	Fendt 515 c	FP	75,31	175,31
8e	Lisa van Leeuwen Borsboom	Delfgauw	Ford 8630	98,03	77,28	175,31
10e	Anton Oskam	Driebruggen	Fendt 711 vario tms	91,24	83,73	174,97
11e	Arthur Olieman	Driebruggen	Massey Ferguson 8120	92,73	82,00	174,73
12e	Fons Heemskerk	Koudekerk aan den Rijn	Case 1370	FP	74,37	174,37
13e	John Mooijman	Zoeterwoude	Case International 1455 XL	FP	73,92	173,92
14e	Bono van Leeuwen	Ter Aar	John Deere 6430 Premium	94,51	74,08	168,59
15e	Bram de Bruijn	Boskoop	John Deere 6630	94,90	73,19	168,09
16e	Steyr van Leeuwen	Zevenhoven	Steyr 9115	FP	66,94	166,94
17e	Andy Oskam	Koudekerk aan den Rijn	Massey Ferguson 6S135	85,43	76,55	161,98
18e	Rosco van Leeuwen	Ter Aar	Massey Ferguson 1150	81,88	59,09	140,97

9 ton Standaard

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	1e trek	2e trek	Totaal
1e	Erwin den Boer	Bergambacht	Fendt 615 lsa	FP	95,14	195,14
2e	Mitch Oudshoorn	Zoetermeer	Ford 8630	FP	94,99	194,99
3e	Wilbert Moons	Waddinxveen	Fiat 1880	FP	92,69	192,69
4e	Viktor van Bruggen	Hazerswoude-Dorp	Fendt 820	FP	91,97	191,97
5e	Bart van der Hoeven	Benthuizen	Ford 8730	FP	91,45	191,45
6e	Dylan Hogendoorn	Boskoop	Fendt 724	FP	90,85	190,85
7e	Gianni Vogelenzang	Alphen aan den Rijn	Fendt 724	FP	90,61	190,61
8e	Rens Ebbink	Hazerswoude-Rijndijk	Ford 8730	FP	90,35	190,35
9e	Thijs van Woudenbergh	Benschop	John Deere 4240 S	FP	90,25	190,25
10e	Wilbert van Meijeren	Woerden	John Deere 7710	99,39	88,66	188,05
11e	Nico van Leeuwen	Reeuwijk	Fendt 714	FP	85,50	185,50
12e	Tino Pak	Moerkapelle	John Deere 6145 R	FP	84,97	184,97
13e	Youri Moons	Waddinxveen	Fendt 718	97,42	87,30	184,72
14e	Kevin de Jong	Alphen aan den Rijn	Deutz Fahr 6185 ttv	FP	84,24	184,24
15e	Chris van Ettikhoven	Alphen aan den Rijn	Fendt 724	FP	77,09	177,09
16e	Frank Roeleveld	De Kwakel	Deutz Fahr Agrostar 6.81	95,98	79,74	175,72
17e	Jef Warmers	Zevenhoven	New Holland T7.225	FP	73,15	173,15
18e	Gert-Jan Kaashoek	Moerkapelle	John Deere 4955	96,66	52,99	149,65

11 ton Standaard

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	1e trek	2e trek	Totaal
1e	Ed van der Tang	Hazerswoude-Dorp	Fendt 930	FP	79,88	179,88
2e	Wouter Kempen	Aarlanderveen	Fendt 824	99,55	77,32	176,87
3e	Marcel Lommerse	Wassenaar	International 1455 XXL	99,71	76,69	176,40
4e	John Doelman	Alphen aan de Rijn	Fendt 916	97,44	77,56	175,00
5e	Ted van Leeuwen	Boskoop	Fendt 926	92,11	81,83	173,94
6e	Gijsbert de Koning	Nieuwkoop	Fendt 824 turboshift	91,08	74,70	165,78
7e	Stefan de Pater	Boskoop	John Deere 4955	88,62	73,90	162,52
8e	Jens Griekspoor	Nieuw-Vennep	Renault Ares 836 RZ	87,16	75,31	162,47
9e	Wilfred Kompier	Hazerswoude-Rijndijk	John Deere 7810	85,03	77,03	162,06
10e	Sander de Jong	Alphen aan den Rijn	Fendt 724	86,42	73,06	159,48
11e	Jan de Vries	Stolwijk	Valtra T 174 e	85,80	73,37	159,17
12e	Floris Heyker	Hazerswoude-Dorp	Fendt 728	87,85	71,10	158,95
13e	Tom Stigter	Nieuwkoop	Case Magnum 7220	81,19	76,12	157,31
14e	Matthijs van den Berg	Zevenhoven	Fendt 728 GEN7	81,66	73,27	154,93
15e	Marlou van Mil	Abbenes	New Holland T7270	82,91	71,84	154,75
16e	Wessel Anker	Bodegraven	New Holland T7050	74,90	72,65	147,55
17e	GM Damsteeg	Oud Alblas	Fendt E700	75,50	68,45	143,95
18e	Lars Merbis	Benthuizen	John Deere 6175 R	72,51	71,28	143,79
19e	Maik Stormbroek	Zevenhuizen	John Deere 7710	72,22	69,90	142,12
20e	Gijs van der Bas	Nieuwerbrug	Valtra T 174	72,07	67,59	139,66

15 ton Standaard

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	1e trek	2e trek	Totaal
1e	Maurits Immink	Amstelveen	Fendt 942	FP	FP	200,00
2e	Duncan Nijeboer	Lisse	Fendt 930	FP	83,80	183,80
3e	Corstian Voshart	Mijdrecht	John Deere 7R350	FP	77,37	177,37
4e	Maxim Immink	Amstelveen	Fendt 728	94,98	73,36	168,34
5e	Daan Wesselingh	Zoeterwoude	Steiger Panther 350 st	81,51	74,87	156,38
6e	Frank Rijlaarsdam	De Hoef	International 4386	80,09	74,26	154,35
7e	Nathan Hofman	Waddinxveen	Fendt 939	FP	78,32	178,32 - Te zwaar
	Tim van den Ancker	Amstelveen	Fendt 728

3.5 ton Hobbysport

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	1e trek	2e trek	Totaal
1e	Arno Wennekers	Lisserbroek	Ford 7000	FP	116,58	216,58
2e	Bo Otter	Alphen aan den Rijn	Deutz 13006	FP	101,46	201,46
3e	Jan-Christiaan Avis	Hoofddorp	Fiat 800	81,91	112,56	194,47
4e	Victor van Zanten	Nieuw-Vennep	Deutz 10006	88,91	101,37	190,28
5e	Stefan van Mil	Hoofddorp	Renault 1451	91,41	84,75	176,16
6e	Thijs Rijkaart	Hazerswoude-Dorp	Fendt Favorit	72,83	88,49	161,32
7e	Cor Lodder	Zuiderwoude	Fiat 180-90	FP	101,74	201,74-BM
8e	Bac Demo	Moerkapelle	Chevy 2500	FP	96,02	196,02-BM
9e	Bac Demo 2	Moerkapelle	Chevy 2500	70,12	82,48	152,60-BM
	Eduard Harskamp	Waddinxveen	Ford Major	DNS
	Cor Beets	Zuiderwoude	Ford 9600	DNS

7 ton Hobbysport

#	Naam	Woonplaats	Merk & type	1e trek	2e trek	Totaal
1e	John van Zanten	Nieuw-Vennep	Deutz Allis 9190	FP	107,24	207,24
2e	Luc van Santen	Wassenaar	International 1246	FP	95,77	195,77
3e	Mitchel Moerland	Hazerswoude Dorp	International 1255	92,62	102,60	195,22
4e	Reinoud van Meijeren	Bodegraven	John Deere 4440	88,56	91,53	180,09
5e	Niels Kaashoek	Hazerswoude-Dorp	International 1466	86,44	90,57	177,01
6e	Marien van Beusekom	Alphen aan den Rijn	International 1086	80,95	94,28	175,23
7e	Jan-Willem de Jong	Aalsmeer	John Deere 6030	76,49	96,59	173,08
8e	Arnold Dorrepaal	Hazerwoude-Dorp	International 1246	68,96	85,89	154,85
9e	Dennis de Leeuw	Lopik	Case Agri king 1370	73,38	62,05	135,43
10e	Mart van der Spek	Moerkapelle	Case 1455 XL	FP	6,95	106,95
	Gert Oudijk	Strijen	Ford TW-5	DNS
	Bram Visser	Hellevoetsluis	International 1455 XL	DNS
	Gerben Oudijk	Strijen	Massey Ferguson 3690	DNS